Jak zabrać rower na wakacje?

Jak zabrać rower na wakacje – rowerowe bagażniki samochodowe

Ze względu na rosnącą popularność aktywnego wypoczynku większość rejonów turystycznych może pochwalić się atrakcyjnymi terenami, na których można uprawiać turystykę rowerową na każdym poziomie. Wakacyjny wyjazd nie oznacza więc już konieczności rozstania z ukochanym jednośladem. Wyjeżdżający na wakacje zmotoryzowani amatorzy dwóch kółek muszą się jednak zmierzyć z jednym poważnym wyzwaniem – jak przewieźć swój sprzęt samochodem. Rynek oferuje różne rozwiązania, wśród których każdy, w zależności od upodobań i możliwości, może wybrać najbardziej optymalne dla siebie. Transport roweru nie jest zadaniem szczególnie skomplikowanym, ale stanowi pewne utrudnienie, dlatego wybór odpowiedniego bagażnika rowerowego do samochodu powinien być dobrze przemyślany. A my chętnie w podjęciu tej decyzji pomożemy.

Bagażniki rowerowe na dach

 
 

Bagażniki rowerowe, które montuje się na dachu samochodu, to sposób transportu cieszący się aktualnie największą popularnością wśród kierowców. Przede wszystkim dedykujemy go posiadaczom samochodów wyposażonych w relingi. W tym przypadku wystarczy zainstalować na nich bagażnik bazowy w postaci poprzecznych belek, a do belek już konkretne uchwyty rowerowe. Zwykle można na nich przewozić do czterech rowerów, pamiętając, aby łączna masa systemu nośnego, uchwytów i rowerów nie przekroczyła nośności dachu (podanej w instrukcji). Najistotniejszą zaletą tego rozwiązania jest nieograniczony dostęp do samochodu z każdej strony, w tym do jego bagażnika. Wadą są niewątpliwie zwiększone opory powietrza w czasie jazdy, co między innymi powoduje zwiększone zużycie paliwa. Ponadto umieszczenie rowerów na bagażniku na dachu wymaga odpowiedniego wzrostu i siły. Trzeba się również liczyć z koniecznością zdejmowania rowerów przed każdym wjazdem do garażu i kłopotami przy wjeździe np. na podziemny parking. Dlatego tego rodzaju uchwytów nie polecamy raczej posiadaczom wysokich pojazdów, jak SUV-y czy rodzinne VAN-y.

Bagażniki rowerowe na tylną klapę

 

Bagażniki tego rodzaju montowane są za pomocą specjalnych pasów mocujących. Można na nich zmieścić maksymalnie dwa lub trzy rowery, w zależności od modelu. Producenci deklarują dopasowanie swoich bagażników do wszystkich typów nadwozia, w tym do większości nadwozi typu hatchback i sedan, jednak w przypadku niektórych sedanów prawidłowe, stabilne umocowanie tych uchwytów może być kłopotliwe. Stwarzają one również ryzyko uszkodzenia karoserii, ale można je wyeliminować odpowiednim zabezpieczeniem w miejscu kontaktu. Ograniczają też widoczność przez tylną szybę. Podstawową zaletą bagażników na tylną klapę jest łatwość zakładania i zdejmowania rowerów. Ponadto w mniejszym stopniu wpływają one na aerodynamikę podczas jazdy i przyczepność samochodu, np. przy pokonywaniu zakrętów. Nie zasłaniają również świateł i tablicy rejestracyjnej z tyłu. Niektóre modele umożliwiają otwieranie bagażnika samochodu bez konieczności demontażu uchwytu. Na plus uchwytów na tylna klapę przemawiają dodatkowo wolny dach i hak holowniczy, które można wykorzystać np. na box dachowy i przyczepkę.

Bagażniki rowerowe na hak

 

Są to bagażniki mające postać platformy montowanej na hak holowniczy samochodu. Warunkiem korzystania z takiego bagażnika jest więc posiadanie haka. Jest to najbardziej zaawansowana opcja przewozu rowerów, jednocześnie wymagająca największych nakładów finansowych. Można w nich transportować do czterech jednośladów. Platformy na hak polecamy szczególnie osobom planującym dłuższą podróż, ponieważ charakteryzuje je wysoka stabilność montażu rowerów oraz brak zwiększonych oporów powietrza podczas jazdy. Podobnie jak bagażniki na tylną klapę cechuje je łatwość zakładania i zdejmowania jednośladów. Większość modeli nie ogranicza dostępu do tylnego bagażnika samochodu, ponieważ można je odchylać. Wadę może stanowić ograniczenie widoczności przez tylną szybę oraz zasłanianie przez platformę tylnego oświetlenia samochodu i tablicy rejestracyjnej. Większość bagażników posiada co prawda własne oświetlenie zintegrowane z oświetleniem pojazdu, natomiast zwykle trzeba się pofatygować do urzędu po trzecią tablicę rejestracyjną. Brak oświetlenia bagażnika i widocznej tablicy może bowiem zakończyć się mandatem.

Który ze sposobów transportu najlepiej sprawdza się w praktyce?

Nie jest tajemnicą, że jesteśmy różni, mamy różne potrzeby i to, co odpowiada jednemu, niekoniecznie musi satysfakcjonować drugiego. Nie ma rozwiązań uniwersalnych. W zależności od okoliczności wyjazdu różny bagażnik rowerowy może okazać się najbardziej optymalnym wyjściem. W razie wątpliwości zapraszamy do naszej wypożyczalni www.Autotravels.pl, gdzie można się poradzić i wypróbować bagażnik przed zakupem.